USD 200 millones para Corredor Vial Interoceánico Sur
- El préstamo contribuirá a la finalización de los tramos 2, 3 y 4 del Corredor Vial
- Permitirá el desarrollo de la Macro Región Sur del Perú e integración con Brasil y Bolivia
- La vía beneficiará a seis millones de peruanos y un millón de brasileños y bolivianos
El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, expresó que dicho préstamo tiene como objetivo financiar, en conjunto con aportes de otras fuentes un proyecto de inversión pública de alta prioridad, por ser estratégico para el desarrollo del país y para la integración regional, puesto que representa la primera opción de interconexión vial entre Perú y Brasil. “Se espera que el corredor promueva los flujos comerciales del Perú con el centro occidental de Brasil y norte de Bolivia, hacia la Cuenca del Océano Pacífico”, agregó García.
Merced a este préstamo se podrá concretar una vía para la interconexión y desarrollo de una importante zona geográfica como la Macro Región Sur del Perú, así como su integración con Brasil y Bolivia, generando beneficios directos e indirectos a una población de cerca de seis millones de peruanos, además de aproximadamente un millón de brasileños y bolivianos.
La CAF apoya desde el año 2004 la ejecución de este gran corredor vial de integración, pues ha sido concebido como un elemento central de la estrategia del gobierno peruano de apoyo a la descentralización y de compensación territorial y equidad social, al impulsar la generación de importantes cambios socioeconómicos en una región que suma casi seis millones de habitantes y con niveles de pobreza superiores a la media nacional.
CVIS, vialidad para el desarrollo económico
El CVIS, considerado el proyecto individual de viabilidad más grande de la historia peruana, tiene una longitud total de aproximadamente 2.600 kilómetros de carreteras entre Perú y Brasil e incluye los departamentos de Madre de Dios, Cuzco, Apurímac, Ayacucho, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna. A nivel nacional, el Corredor Interoceánico promoverá el desarrollo económico del sur del país, que representa 32% del territorio nacional y 20% de la población del Perú. El sistema de carreteras conecta los puertos marítimos de San Juan de Marcona, Matarani e Ilo con las principales ciudades de la sierra peruana del sur, Arequipa, Puno y Cuzco y, a través del departamento de Madre de Dios, con Iñapari y la triple frontera de Perú, Brasil y Bolivia.
El Tramo 2 del CVIS comprende desde Urcos, en el departamento del Cuzco, hasta la localidad de Puente Inambari, en el departamento de Madre de Dios; el Tramo 3 va desde el Puente Inambari hacia la población de Iñapari, en la triple frontera de Perú, Brasil y Bolivia; en tanto el Tramo 4 también parte del Puente Inambari hacia la población de Azángaro a pocos kilómetros de la ciudad de Juliaca, en el departamento de Puno.
La conclusión de los mencionados tres tramos del CVIS y su puesta en plena operación esta prevista para finales del año 2011.
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