USD 520 millones para infraestructura, ordenamiento territorial y desarrollo integrado en Río de Janeiro

La primera de ellas, por USD 319,8 millones, estará destinada al Programa de Mejoras e Implementación de Infraestructura Vial (Provias). El segundo préstamo, por USD 200 millones, tiene como fin respaldar las obras complementarias del Arco Metropolitano del estado.

El programa Provias consiste en la rehabilitación, mejoramiento y expansión de la red vial del Estado de Río de Janeiro y beneficiará la conexión de 11 de sus municipios.

“El objetivo final del Programa es promover mejores condiciones de acceso y seguridad para las carreteras, lo cual contribuye a la integración entre las diferentes regiones del estado y sus municipios, favoreciendo el desarrollo económico y la inclusión productiva y social en el mismo” señaló Enrique García, presidente ejecutivo de CAF.

Se trata de obras en más de 250 kilómetros de la red vial fundamental del estado, que incluyen drenajes, terraplenes, pavimentación, construcción y recuperación de puentes y viaductos y servicios de señalización, entre otras. El costo total de Provias es de USD 532,9 millones, lo que implica que el préstamo de CAF equivale al 60% del total.

Los beneficios del programa impactarán directamente a algunos de los barrios o comunidades más grandes de Río de Janeiro, como Jardim Catarina en el municipio de São Gonçalo, con una población de más de 250.000 habitantes, mediante la provisión de agua potable, cloacas, pavimentación, drenaje y planta de decantación de residuos sólidos, entre otros servicios básicos.

Desarrollo integrado y ordenamiento territorial Río de Janeiro

El segundo préstamo anunciado hoy por CAF a favor de Brasil asciende a USD 200 millones y tiene como objetivo financiar obras complementarias a la construcción del Arco Metropolitano de Río de Janeiro, con el fin de favorecer un desarrollo armónico de los municipios aledaños a la vía, además de mejorar la seguridad vial y la transitabilidad en su zona de influencia.

El Arco Metropolitano vinculará los cinco grandes ejes viales de acceso a la ciudad de Río de Janeiro, desviando el tráfico que hoy circula por la Avenida Brasil y el puente sobre el río Niterói.

“El proyecto se enmarca en las obras que adelanta el Gobierno del estado de Rio de Janeiro, con el fin de promover un nuevo orden territorial y planificación estratégica de desarrollo integrado en el estado” destacó el Presidente Ejecutivo de CAF.

“Por otra parte –agregó García– el proyecto apunta a convertir a la Región Metropolitana de Río de Janeiro en uno de los principales y más modernos centros logísticos de la región, favoreciendo la vinculación entre las grandes industrias con el Complejo Portuario de Río de Janeiro”.

El préstamo aprobado por CAF está destinado a la realización de obras complementarias que buscan resolver las interferencias que le significan al Arco los poliductos de Transpetro y algunas vías existentes, con criterios de seguridad industrial y vial, a la vez que contribuirá a resguardar la flora y fauna de una especie en extinción de la zona de influencia de las obras.