Brasil como ejemplo de transporte para Asia
El Banco Asiático de Desarrollo analiza casos exitosos desarrollados en ciudades de América Latina para que sirvan como patrón de referencia para proyectos en ciudades asiáticas.
(Río de Janeiro, 5 de febrero de 2013). Como parte del exitoso modelo de cooperación que tienen CAF -banco de desarrollo de América Latina- y el Banco Asiático de Desarrollo (ADB, por sus siglas en inglés), ambas instituciones han venido trabajando en iniciativas concretas en las áreas de transporte, ciudades competitivas, gobierno corporativo, además del intercambio de experiencias y mejores prácticas en sus respectivas regiones.
En el marco de dicha colaboración, el ADB realizó, con el apoyo de CAF, un estudio de iniciativas de transporte sostenible en las ciudades brasileras de Río de Janeiro y Curitiba. Todo ello con el objetivo de usar como referencia el sistema BRT (Bus Rapid Transit) brasilero en diversas ciudades asiáticas.
Curitiba fue la primera ciudad en el mundo con un sistema BRT y Río de Janeiro le siguió al adoptar este sistema, integrándolo además con otros modos de transporte incluyendo los trenes de la ciudad, el metro y los programas de rutas ciclísticas.
CAF ha venido acompañando, desde hace más de un década, el desarrollo y financiamiento de los sistemas de transporte urbano en diferentes ciudades de la región. Ejemplos de ello son los financiamientos que ha otorgado a Caracas (sistema de metro y tren urbano), Bogotá (Transmilenio), Guayaquil (vialidad urbana), Lima (Tren Eléctrico), Ciudad de Panamá (metro), entre otros. Por su parte, el ADB ha incursionado en el financiamiento del transporte público urbano, ejemplo de ello es el financiamiento del BRT en la ciudad de Lanzhou, China, una de las ciudades con mayor polución en dicho país.
Los proyectos de BRT están adquiriendo cada vez mayor relevancia en muchas ciudades del mundo, especialmente en Latinoamérica y en Asia y -por ese motivo- CAF y el ADB están apoyando la formulación e implementación de estas iniciativas en diversas metrópolis de ambas regiones.
La iniciativa de transporte adelantada entre CAF y el ADB busca consolidar la relación de trabajo entre ambas instituciones para compartir experiencias exitosas en sus regiones de influencia y desarrollar una plataforma online que pondrá a disposición casos y proyectos, entre otras informaciones que serán útiles para planificadores y responsables de formular políticas públicas y para el público en general. CAF y el ABD junto con otros bancos multilaterales de desarrollo han comprometido más de 175.000 millones de dólares para el financiamiento del transporte sostenible en los países en desarrollo en los próximos 10 años.
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