Un enlace vial para descongestionar el tránsito en Guayaquil
Con una longitud de 1.300 km de vías, los túneles San Eduardo unen las vías del noroeste con el suroeste de la ciudad y mejoran las condiciones de movilidad del transporte público y privado
Considerados como los túneles más extensos y modernos del país, los túneles San Eduardo se han convertido desde el año 2008 en una importante arteria vial que contribuye al mejoramiento de las condiciones de tráfico de la red vial de la ciudad.
El proyecto ejecutado por el Municipio de Guayaquil forma parte participa del Sistema Integrado de Transporte Masivo Urbano de Pasajeros (Metrovía) y constituye una de las obras del Plan Regulador de Desarrollo Urbano, que define la expansión urbana y su desarrollo hacia las diferentes zonas de la ciudad.
Los túneles San Eduardo articulan las parroquias urbanas Febres Cordero y Tarqui-parroquias densamente pobladas- permitiendo la descongestión de las vías del sector norte, noreste y suroeste de la urbe que en horas pico soportan un tráfico aproximado de unos 4.500 vehículos.
Jorge Berrezueta Peñaherrera, director de Obras Públicas del municipio de Guayaquil señala que como parte del proyecto también se construyó un intercambiador, ubicado en el kilómetro 4,5 vía a la Costa, que conecta a los túneles con las avenidas Martha Bucarán, Carlos Julio Arosemena y El Bombero (sector noroeste) con la Avenida Barcelona (suroeste).
Además de reducir el tiempo de viaje de los habitantes, el proyecto ha contribuido al mejoramiento de los servicios básicos por la rehabilitación de la infraestructura existente, la revalorización de predios del sector y el establecimiento de condiciones propicias para la disminución de accidentes.
CAF -banco desarrollo de América Latina- como socio estratégico financió USD 35 millones de dólares para esta obra, considerando que el nivel de infraestructura de un territorio está íntimamente vinculado al desarrollo de la sociedad.
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