Los 4 retos de Panamá para consolidarse como hub logístico y de servicios globales
La ejecución de acciones recomendadas en el perfil logístico y hoja de ruta, permitirán incorporar nuevas áreas del eje canalero e insertar a otras regiones del país, al progreso que generará el inicio de operaciones del tercer juego de esclusas.
El Canal de Panamá pone su mirada en un nuevo desafío tras superar el reto de su ampliación. Se trata de una ambiciosa estrategia logística que servirá para integrar territorial y socialmente a otros sectores al crecimiento económico, obteniendo un mayor provecho y rentabilidad de la vía interoceánica.
La fórmula para alcanzar estos logros se obtendrá de la ejecución del perfil y hoja de ruta logística prioritaria, diseñados por CAF -Banco de Desarrollo de América Latina- en coordinación con el Gabinete Logístico, el cual está integrado por autoridades del Ministerio de la Presidencia, Ministerio de Comercio e Industrias, Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio de Obras Públicas, Ministerio de Economía y Finanzas, Autoridad del Canal de Panamá, Autoridad Marítima de Panamá, Secretaría Nacional de Ciencia y Tecnología, Autoridad de Aeronáutica Civil, Autoridad Nacional de Aduana, Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre, Secretaría del Metro, Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial, Zona Libre de Colón y Tocumen S.A.
La estrategia del Hub de Conectividad y Logística de Clase Mundial diseñada para Panamá consiste en cuatro pilares: Primero, mejorar la competitividad en infraestructura y servicios logísticos; segundo, ampliar los servicios a nuevas áreas del eje canalero y otras regiones del país; tercero, diversificar e innovar en servicios de valor añadido; y cuarto, transporte urbano y vialidad para red interna e internacional. La finalidad es consolidar al Estado istmeño como hub logístico y de servicios global, integrándolo e impactando -al mismo tiempo- en el desarrollo de América Latina.
El país cuenta con cinco puertos de nivel mundial en el eje del Canal y un alto desempeño en servicios de tránsito. Sin embargo, existen grandes retos en el posicionamiento de los servicios de valor añadido que permitan un desarrollo logístico integral. Aquello es reflejado por las estadísticas, pues Panamá lidera el desempeño en América Latina y el Caribe, pero se encuentra por debajo de las regiones de más desarrollo como Norte América, Europa y Asia, ocupando el puesto 45 de un total de 160 países en el Índice de Desempeño Logístico.
"CAF está colaborando con la Visión Estratégica de Panamá para avanzar en su consolidación como hub logístico y de servicios de nivel global, atrayendo y desarrollando plataformas logísticas de valor añadido, impulsando su hub de carga aérea y las conexiones marítimas de corta y media distancia con Mesoamérica y el conjunto de América Latina", aseguró Enrique García, presidente ejecutivo de CAF.
El Perfil Logístico de Panamá y su Hoja de Ruta Prioritaria se elaboraron en el marco del Programa de Desarrollo Logístico Regional para América Latina, diseñado por CAF. Dichos documentos son herramientas formuladas desde una óptica de avance regional, que aportan a una visión de país integrada al desarrollo de la logística de América Latina y el mundo.
Lo más reciente de CAF
CAF promueve la cultura con su presencia en el 12° Festival Gabo
En el marco de las actividades del Festival se lanzó la segunda edición del concurso de relatos 'Macondo sí tiene quien le escriba', organizado por CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe- junto con la Fundación Gabo, que tiene como objetivo promover la cultura, la lectura y escritura en los jóvenes de la región.
CAF destina USD 200 millones para intervenir 3,370 km de vías en Perú
Este financiamiento apoyará la mejora de 3,370 km de vías, promoviendo una infraestructura y servicios logísticos eficientes en regiones con potencial exportador y productivo.