Primera Línea del Metro de Quito
Operación Cerrada
Ubicación
Ecuador
Número de operación
CFA008949
Tipo de riesgo
Soberano
Sector
Transporte
Ejecutor
MUNICIPALIDAD DE QUITO
Cliente
REPÚBLICA DEL ECUADOR
Contacto
Riesgo social y ambiental
N/A
Objetivos de Desarrollo Sostenible
Objetivo
El objetivo del Proyecto es el diseño y construcción de un sistema seguro, económico, rápido y ecológicamente sustentable que sirva como eje estructurante del SITM de la ciudad y coadyuve a mejorar la movilidad en el Distrito Metropolitano de Quito.
Descripción
El Proyecto “Primera Línea del Metro de Quito” (PLMQ) propone la construcción de una línea de metro de 22 km en túnel entre la terminal terrestre de Quitumbe y la cabecera sur del actual Aeropuerto Mariscal Sucre en El Labrador (eje norte-sur), con 15 estaciones y una demanda estimada al inicio de operaciones en 2016 de 378 mil pasajeros diarios. La velocidad comercial de diseño es de 37,5 km/h y el material móvil estimado es de 18 trenes con 108 vagones. El tiempo promedio de recorrido entre l... (más)
El Proyecto “Primera Línea del Metro de Quito” (PLMQ) propone la construcción de una línea de metro de 22 km en túnel entre la terminal terrestre de Quitumbe y la cabecera sur del actual Aeropuerto Mariscal Sucre en El Labrador (eje norte-sur), con 15 estaciones y una demanda estimada al inicio de operaciones en 2016 de 378 mil pasajeros diarios. La velocidad comercial de diseño es de 37,5 km/h y el material móvil estimado es de 18 trenes con 108 vagones. El tiempo promedio de recorrido entre los dos puntos extremos de la línea es de 34,5 minutos. En el futuro, el MDMQ contempla la ampliación de la línea en tres ramales para incrementar su cobertura. (menos)
Fuentes de financiación [3]
Indicador
Valor
Costo del proyecto
USD 752.190.000
Préstamo CAF
USD 252.800.000
Desembolsado CAF
USD 210.000.000
Aporte local
USD 49.390.000
Otros aportes
USD 450.000.000
Detalle otros aportes
N/D
Moneda de la inversión
USD
Fechas de progreso
Fecha de aprobación
27 noviembre 2012
Fecha de contrato
26 junio 2015
Fecha de divulgación
15 marzo 2025
Fecha de actualización
20 marzo 2025
Resumen de riesgos ambientales y sociales
Salvaguardas activadas
N/D
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Se presentan los indicadores de aportes al desarrollo de las operaciones financiadas por CAF a partir del 2020. Los indicadores de aportes al desarrollo, definidos y seleccionados para las operaciones, muestran el resultado esperado y los valores ejecutados según corresponda a cada tipo de operación, de conformidad con lo dispuesto en la normativa interna de CAF.
[1] Consulta el listado de Instrumentos de Inversión de CAF https://www.caf.com/es/quienes-somos/transparencia/glosario-de-productos-financieros-caf-para-iati/
[2] Las operaciones de libre disponibilidad, tales como Swaps, PBL, etc, no poseen indicadores de aportes al desarrollo.
[3] Los fondos para la financiación de esta operación provienen de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.
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