El proceso de urbanización de la ciudad de Curitiba, fue producto de procesos migratorios de carácter rural-urbano, en el estado de Paraná.
La ciudad de Curitiba, capital del Estado de Paraná, ocupa una superficie de 432 km2, distribuidos en 75 barrios. Se trata de la ciudad polo del conjunto de 25 municipios que forman la Región Metropolitana de Curitiba (RMC), la cual abarca 13.528 km2, y posee una población que ronda los 3 millones y medio de habitantes.
Apoyándose en las propuestas de los arquitectos franceses Pierre Taulois (1850) y Agache (1942), la ciudad se planificó y desarrollo con un esquema lineal, estructurado a partir de ejes viales jerarquizados y segregados.
El Plan Director que definió los ejes estructurantes con la interacción entre el transporte colectivo con preferencia para la circulación y uso del suelo, propició la implantación de un sistema integrado, que comenzó en la década de los 70, y que estaba alineado con el objetivo de darle prioridad al transporte colectivo en vez del individual.
El éxito de este modelo de ciudad, posicionó a Curitiba como referente para el mundo y un ejemplo de gestión sostenible a seguir por muchas ciudades.
En el área metropolitana de Curitiba, el 28% de los viajes totales diarios se realiza en transporte colectivo. Un 35% se hace a pie y el restante 37% se realiza en transporte individual (autos, motos, taxis y bicicletas). De los viajes motorizados, el transporte público representa el 45%.
| Curitiba | 6.677 kilómetros de vía |
| 1.116 intersección con semáforos |
9 km con prioridad para peatones |
| 120 km con prioridad para ciclistas |
72 km para transporte público |