Túneis como opção viária para a integração

(La Paz, 13 de abril de 2011) Com o objetivo de ampliar e atualizar os conhecimentos do corpo técnico de entidades públicas e empresas do setor de transporte na Bolívia na área de desenho, construção e operação de túneis, a CAF, banco de desenvolvimento da América Latina, organizou a “Oficina Internacional de Túneis Rodoviários”, com a participação de seis especialistas do Chile, Colômbia, Espanha e Peru.

“Por meio da CAF buscamos fortalecer as capacidades locais em todas as áreas de construção de infra-estrutura viária, acompanhando cada projeto não somente com recursos econômicos, mas também com a geração de conhecimento, aplicação de novas práticas, troca de experiências internacionais e incorporação de tecnologia adequada, buscando acima de tudo sustentabilidade técnica, econômica e ambiental das obras”, assinalou na abertura da oficina o diretor-representante da instituição financeira multilateral na Bolívia, Emilio Uquillas.

CAF é o organismo financeiro internacional que dá o maior apoio a infra-estrutura viária na Bolívia e nos últimos 10 anos financiou a construção de mais de 3.500 quilômetros de rodovias. Atualmente, a instituição apóia a construção do túnel Falda de La Queñua, de 1.220 metros de cumprimento na rodovia Potosí-Tarija, e no túnel Incahuasi, de 1.260 metros na Diagonal Jaime Mendoza, que conecta o departamento de Chuquisaca ao norte de Potosí e com o Chaco boliviano.

O evento contou também com a presença do ministro de Obras Públicas, Serviços e Habitação, Walter Delgadillo, que destacou esta iniciativa pela importância de atualizar os conhecimentos de técnicos rodoviários bolivianos. “O país está desenvolvendo um projeto de transformação na qual a infra-estrutura tem um papel central e por isto existe uma vigorosa incorporação de recursos nesta área, neste sentido solicitamos, para acompanhar estes investimentos, técnicos especializados que exponham aos avanços mundiais em matéria de construção”, disse o ministro, que ainda fez uma recontagem da grande quantidade de túneis que existem e que são necessários na Rede Viária Fundamental do país.

Soluções ambiciosas para melhorar a conectividade

Na oficina, os especialistas apresentaram conceitos e técnicas, atuais e de vanguarda, em design e construção de túneis, resultado de experiências recentes em seus respectivos países. Eles ressaltaram que em locais de geografia difícil, próprio de países da região latino-americana, com freqüência criam sérios problemas de conectividade, cuja resolução passa pela incorporação de túneis nos grandes projetos rodoviários.

Neste sentido, planejam a necessidade de encontrar soluções definitivas e ambiciosas, que melhorem as condições de operação, reduzindo os riscos associados à construção e melhoramento de rodovias em terrenos montanhosos.

As palestras foram realizadas por Javier Aparicio e Enrique Aravena (Chile), Rafael Herrera Farfán (Colômbia), Benjamín Celada e Fernando Portugués (Espanha) e Winston Lewis (Peru).

Participaram da oficina funcionários e representantes da Administradora Boliviana de Rodovias, Ministério de Obras Públicas, Serviços e Habitação, Vice-ministério de Transportes, Autoridade de Fiscalização e Controle Social de Telecomunicações e Transporte, Sociedade de Engenheiros da Bolívia, Câmara Boliviana e Departamentos de Construção, empresas de engenharia e consultoria e outras relacionadas ao setor.

Nos dois dias de duração do evento, os temas foram:

• Critérios de desenho sobre instalações de segurança em túneis de rodovias
• Caracterização de terrenos
• Componente ambiental em túneis
• Dimensão de suporte e instrumentação em túneis
• Experiências na construção de túneis em rodovia no Chile e Peru
• Impacto de rockbursting na construção de projetos subterrâneos
• Critérios para conseguir a eficiência energética em túneis de rodovias

Da Bolívia, os palestrantes foram ao Peru, onde será realizada a mesma oficina.