Apresentado estudo de viabilidade do Corredor Norte Sul de transporte urbano em Trujillo
Às autoridades do município de Trujillo e representantes do Ministério dos Transportes e Comunicações, Ministério da Economia e Finanças, da União Europeia no Peru e outras entidades colaboradoras, foi apresentada a última entrega do Estudo de Pré-investimento no nível de viabilidade do corredor de transporte urbano Norte-Sul da cidade de Trujillo, uma das principais cidades do norte do Peru.
O estudo, elaborado pelo consórcio INGEROP-DELOITTE, faz parte do grupo de estudos financiados pelo fundo LAIF (Latin American Investment Facility) da Comissão Europeia, administrado pelo banco alemão de desenvolvimento KfW e implementado pelo CAF - banco de desenvolvimento da América Latina.
Este trabalho foi desenvolvido em cerca dez meses e contou com a participação de autoridades e entidades públicas e privadas locais, bem como associações de profissionais e a sociedade civil. Na primeira fase, foram coletados inúmeros dados de campo para desenvolver um modelo de transporte completo para toda a cidade, o que permitirá o desenvolvimento dos projetos de mobilidade subsequentes da cidade, além do corredor principal Norte-Sul.
O corredor Norte-Sul será um novo serviço de mobilidade sustentável na cidade, no principal eixo estrutural do sistema de transporte urbano de Trujillo, tipo BRT (bus rapid transit), que atenderá a uma demanda de 90.000 passageiros por dia em 2021, com 23,4 quilômetros em cada direção. O projeto, que vai exigir um investimento de cerca de 90 milhões de dólares, foi concebido com uma infraestrutura reservada no trecho central do percurso, de 11,4 quilômetros, e serviços de extensão ao norte, para a zona de El Milagro (4,7 quilômetros) e ao sul, para a zona de Moche (7,3 quilômetros), para atender ao crescimento populacional recente da cidade. No tronco central do percurso, serão realizadas intervenções de melhoria e ordenamento viário de fachada a fachada, melhorando a infraestrutura dedicada aos pedestres, ciclistas e transporte público e privado, com uma atenção especial à passagem do BRT pelo centro urbano. Assim, o projeto também é uma ferramenta importante para recuperar esse importante centro histórico no Peru.
A apresentação foi realizada nas instalações da prefeitura do município de Trujillo. O prefeito deu as boas-vindas, e Manuel Malaret, representante do escritório do CAF no Peru, e Paloma Ruiz, especialista da vice-presidência de Infraestrutura do CAF, fizeram comentários finais no encerramento do evento. Por outro lado, os representantes do Ministério dos Transportes e Comunicações e do Ministério da Economia e Finanças destacaram o trabalho continuado neste projeto e afirmaram o compromisso do MTC e do MEF em apoiar a implementação deste importante projeto, através do apoio financeiro do CAF e da KfW.
Este estudo é o resultado do apoio continuado do CAF à cidade de Trujillo, desde 2007, e ao qual se somam importantes contribuições da União Europeia, através do fundo LAIF, e da cooperação técnica e financeira alemã.