Aliados do desenvolvimento sustentável da Argentina
Paseo del Bajo é inaugurado dois anos após o início de sua construção. A obra, financiada pelo CAF -banco de desenvolvimento da América Latina, é considerada uma das mais importantes dos últimos 50 anos para a capital argentina.
Participaram da cerimônia de inauguração o presidente-executivo do CAF, Luis Carranza Ugarte; e o representante da instituição na Argentina, Santiago Rojas. O evento também contou com a presença do presidente da República Argentina, Mauricio Macri; do prefeito de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta; e da governadora da Província de Buenos Aires, María Eugenia Vidal.
Após a cerimônia, o presidente-executivo do CAF reuniu-se com o ministro da Fazenda da Argentina, Nicolás Dujovne, encontro em que foi reafirmada a intenção de ambas as partes de manter a cooperação e respeitar os compromissos assumidos para a promoção de projetos com impactos positivos para os cidadãos.
Neste sentido, a modernização da região do Paseo del Bajo oferece soluções estruturais para muitos problemas originados na própria transformação de Buenos Aires em capital do país. O CAF foi, justamente por isso, um participante ativo do projeto, tendo alocado US$ 400 milhões para sua realização. A obra é de especial relevância para a instituição, pois é representativa do tipo de intervenção integral para o desenvolvimento que promovemos por meio do programa Cidades com Futuro.
O projeto conecta os bairros de Puerto Madero e do Microcentro e cria um corredor viário de 7,1 quilômetros que liga as rodovias Illia e Buenos Aires-La Plata e possibilita a separação do tráfego de veículos leves e de carga, favorecendo a redução dos custos logísticos associados ao comércio exterior e doméstico, das emissões de gases e da geração de ruído.
O Paseo del Bajo conta com quatro pistas exclusivas para caminhões e ônibus de longa distância e oito pistas para veículos leves, o que reduz os tempos de deslocamento de mais de 100 mil veículos por dia. Além disso, incorpora o sistema “rodovias sem barreiras”, de cobrança eletrônica de pedágio, que elimina a necessidade de parada dos veículos nos postos de pagamento. Os benefícios também incluem uma verdadeira transformação urbana, agregando ambientes mais limpos, eficientes e seguros e ampliando a mobilidade de pedestres e ciclistas por meio de ciclovias e pontes. Uma área de 60 mil m² foi recuperada para uso público e um novo pulmão verde foi incorporado à cidade.
Em relação ao compromisso com o desenvolvimento da Argentina, o CAF aprovou cerca de US$ 4,7 bilhões para o país nos últimos cinco anos (2014-2018), por meio de projetos de infraestrutura, integração, produtividade e inclusão social. O valor inclui o aporte de US$ 400 milhões para a obra do Paseo del Bajo, que teve custo total de custou de US$ 650 milhões.
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